Archive pour août 2009

Ségolène Royal : la politique par la preuve 1

Vendredi 21 août 2009

http://www.dailymotion.com/video/x96kri

 

 

Mesures concrètes prise par la Région Poitou-Charentes dans le domaine de l’environnement et de la croissance verte.

Pour en savoir plus :
www.poitou-charentes.fr/

Pour voir toutes les vidéos de la Région :
http://www.dailymotion.com/Region-Poitou-Charentes

Pour tout savoir sur le projet « lycée kyoto »:
http://blogs.poitou-charentes.fr/kyoto/

http://www.desirsdavenir.org/

Heuliez est spécialisé dans le développement et la production “clé en main” de véhicules niches et dérivés, ainsi que de modules et sous-ensembles de carrosserie. L’équipe “Etudes avancées” développe des concepts innovateurs et des nouvelles technologies créatives en carrosserie, plus particulièrement dans le domaine des toits rétractables, des ouvrants et des systèmes de sièges. La partie “Recherche et Développement” d’Heuliez a déposé plus de 200 brevets à ce jour. La référence la plus récente en terme de modules de carrosserie “Plug & Play” est la production hors-ligne du module toit + coffre, fonctionnel et déjà peint, de la Peugeot 206 CC. A ce jour, plus de 360 000 unités de toit + coffre ont été fabriquées par Heuliez. Depuis juin 2004, Heuliez produit l’Opel Tigra TwinTop. Ce Coupé Cabriolet deux places, a été entièrement développé par Heuliez, et est équipé d’un toit rétractable. Heuliez produit également l’intégralité de la structure de la banquette arrière de la Renault Modus. Cette structure a été développée entièrement dans le Centre de Recherche & Développement d’Heuliez en France.

Vendredi 21 août 2009

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http://fr.wikipedia.org/wiki/Heuliez

Heuliez est une société française qui travaille en tant qu’unité de production et de conception pour différents constructeurs automobiles.

L’entreprise a présenté en 2008 l’étude d’un véhicule urbain électrique, la Friendly. Elle s’était montrée précurseur dans ce domaine, en adaptant au mode électrique plus de 10000 voitures (AX, Saxo, 106, Clio), entre les années 1998 et 2004, dont beaucoup ont alors été achetées par des collectivités, telles que de nombreuses villes de France.

Son siège social se situe à Cerizay dans les Deux-Sèvres.

La société est spécialisée dans la production des courtes séries pour des marchés de niche ou dérivés, comme les voitures coupé-cabriolet ou break, ainsi que de modules et sous-ensembles de carrosserie.

Heuliez développe des concepts et des nouvelles technologies en carrosserie, plus particulièrement dans le domaine des toits rétractables, des ouvrants et des systèmes de sièges.

Depuis juin 2004, Heuliez produit l’Opel Tigra TwinTop, coupé-cabriolet deux places, entièrement développé par Heuliez, équipé d’un toit rétractable.

Heuliez produit également l’intégralité de la structure de la banquette arrière de la Renault Modus.

Heuliez est surtout connu pour les bus construits, par son ancienne filiale Heuliez Bus, principalement sur la base de châssis Renault.
En 1998, Renault Véhicules Industriels prend la majorité du capital de la société Heuliez Bus, laquelle devient en 1999, filiale d’Irisbus, constituée par Renault (50% du capital) et Iveco (50% du capital) afin de regrouper leurs activités de fabrication de bus et de cars.

En 2002, Iveco rachète la totalité du capital d’Irisbus. Aujourd’hui les bus Heuliez Bus (117.3 millions € de chiffre d’affaires en 2006 et 435 salariés sur le site de Rorthais (Mauléon dans les Deux-Sèvres) portent la marque Irisbus. Heuliez Bus a produit 13439 bus entre 1985 et 2006.
En octobre 2007, suite à la mévente de l’Opel Tigra, et alors que la commercialisation de ce véhicule doit cesser fin 2009, Heuliez s’est placé en procédure de sauvegarde. En juillet 2008 Argentum Motors s’engage à verser 10 millions d’euros et à investir 10 millions d’euros supplémentaires au cours des 5 années à venir en échange de 60% du capital d’Heuliez, accord qui n’a pas abouti.

Le 8 juillet 2009, le tribunal de commerce de Niort valide le plan de reprise de l’équipementier présenté par le groupe Bernard Krief Consulting. BKC était l’unique candidat en lice, après le retrait de France Industrie Participations (source AFP).

http://www.heuliez.com/fr/

 

 

Logo Heuliez Electric

   Heuliez est spécialisé dans le développement et la production “clé en main” de véhicules niches et dérivés, ainsi que de modules et sous-ensembles de carrosserie.  L’équipe “Etudes avancées” développe des concepts innovateurs et des nouvelles technologies créatives en carrosserie, plus particulièrement dans le domaine des toits rétractables, des ouvrants et des systèmes de sièges. La partie “Recherche et Développement” d’Heuliez a déposé plus de 200 brevets à ce jour.  La référence la plus récente en terme de modules de carrosserie “Plug & Play” est la production hors-ligne du module toit + coffre, fonctionnel et déjà peint, de la Peugeot 206 CC. A ce jour, plus de 360 000 unités de toit + coffre ont été fabriquées par Heuliez.  Depuis juin 2004, Heuliez produit l’Opel Tigra TwinTop. Ce Coupé Cabriolet deux places, a été entièrement développé par Heuliez, et est équipé d’un toit rétractable.  Heuliez produit également l’intégralité de la structure de la banquette arrière de la Renault Modus. Cette structure a été développée entièrement dans le Centre de Recherche & Développement d’Heuliez en France.  dans actualités mod2 sommairetitre dans innovations
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Heuliez est spécialisé dans le développement et la production “clé en main” de véhicules niches et dérivés, ainsi que de modules et sous-ensembles de carrosserie.

L’équipe “Etudes avancées” développe des concepts innovateurs et des nouvelles technologies créatives en carrosserie, plus particulièrement dans le domaine des toits rétractables, des ouvrants et des systèmes de sièges. La partie “Recherche et Développement” d’Heuliez a déposé plus de 200 brevets à ce jour.

La référence la plus récente en terme de modules de carrosserie “Plug & Play” est la production hors-ligne du module toit + coffre, fonctionnel et déjà peint, de la Peugeot 206 CC. A ce jour, plus de 360 000 unités de toit + coffre ont été fabriquées par Heuliez.

Depuis juin 2004, Heuliez produit l’Opel Tigra TwinTop. Ce Coupé Cabriolet deux places, a été entièrement développé par Heuliez, et est équipé d’un toit rétractable.

Heuliez produit également l’intégralité de la structure de la banquette arrière de la Renault Modus. Cette structure a été développée entièrement dans le Centre de Recherche & Développement d’Heuliez en France.